Алан Джонстон
Борьба рабочих заполнила многие из забытых страниц американской истории. Показательным примером является великое рабочее восстание 1877 года.
Великий Переворот вырос из их интуитивного ощущения, что они нужны друг другу, имеют поддержку друг друга и вместе обладают силой. Это чувство единства воплощалось не в каком-то централизованном плане или руководстве, а в чувствах и действиях каждого участника.
Джереми Бречер, Бей!
После краха 1873 года к июлю 1877 года Америка все еще находилась в глубокой депрессии. В предыдущем году общие доходы американских железных дорог упали на 5.8 миллиона долларов. Но они все же подняли прибыль до $186 млн и сумели подарить акционерам 10% дивидендов.
Как отметил Филип С. Фонер в Великое рабочее восстание 1877 г., железные дороги снизили заработную плату рабочим в среднем на 21–37%. Baltimore & Ohio сократила заработную плату своим сотрудникам на 50%.
Рабочим приходилось бастовать, чтобы обеспечить свои семьи. Они больше не могли терпеть страдания. Великая железнодорожная забастовка началась 13 июля в Мартинсбурге, Западная Вирджиния, и забастовка быстро распространилась по многим частям Соединенных Штатов, временами принимая вид восстания. Были массовые нападения на собственность железнодорожной компании. В Сент-Луисе за дело взялись рабочие комитеты и общие собрания, а гендерные и цветовые различия были отброшены. Забастовки вышли за рамки недовольства железнодорожников и переросли в кампанию за восьмичасовой рабочий день. 1877 год был также годом, когда армия была выведена из бывших штатов Конфедерации, оставив Ку-клукс-клан терроризировать бывших рабов и навязать режим Джима Кроу. Вместо этого для подавления забастовок рабочих были посланы военные.
Всеобщая забастовка в Восточном Сент-Луисе
В значительной степени организован Рыцарями труда и Партией рабочих в Ист-Сент-Луисе. 22 июля железнодорожники провели митинги с требованием повышения заработной платы, но приняли ряд радикальных резолюций:
Принимая во внимание, что правительство Соединенных Штатов объединилось на стороне капитала и против труда; следовательно,
Решено, что мы, рабочая партия Соединенных Штатов, искренне сочувствуем служащим всех железных дорог страны, которые пытаются добиться справедливого и равноправного вознаграждения за свой труд.
Решено, что мы будем поддерживать их в этой самой праведной борьбе труда против грабежа и угнетения, через хорошие и плохие отзывы, до конца борьбы».
Когда забастовка началась, через несколько часов забастовщики взяли город под свой контроль. Один оратор заявил:
«Все, что вам нужно сделать, господа, потому что у вас есть цифры, это объединиться на одной идее, что рабочие должны управлять страной. Все, что делает человек, принадлежит ему, а рабочие создали эту страну».
На одном митинге чернокожий мужчина спросил: «Будете ли вы стоять за нас независимо от цвета кожи?» и аудитория ответила решительно: «Мы будем».
«Только вокруг Сент-Луиса первоначальная забастовка на железных дорогах переросла в настолько систематически организованное и полное закрытие всей промышленности, что термин «всеобщая забастовка» полностью оправдан. И только там социалисты взяли на себя безоговорочное лидерство… ни один американский город не пришел so был близок к тому, чтобы им управлял рабочий совет, как мы бы назвали его сейчас, как в Сент-Луисе, штат Миссури, в 1877 году». [его ударение]
Последствия июля породили организацию «Скрытый пророк», расистское тайное общество с регалиями в стиле Ку-клукс-клана, состоящее из членов элиты Сент-Луиса, опасавшихся солидарности между белыми и черными рабочими.
Питтсбурге
В четверг, 19 июля, железнодорожники остановили движение поездов. К забастовке присоединились рабочие металлургии, горняки и многие другие. Была мобилизована Национальная гвардия, но власти признали, что на нее нельзя полагаться.
«Ситуация в Питтсбурге становится опасной. Войска в некоторых случаях сочувствуют бастующим. Можешь ли ты положиться на свою? — говорится в обращении местного командира к вышестоящему командованию.
Многие сотрудники городской полиции Питтсбурга и местной милиции встали на сторону забастовщиков и отказывались принимать против них меры. Из Филадельфии срочно прибыло подкрепление, и оно было гораздо менее дружелюбно по отношению к забастовщикам. При попытке разогнать толпу кого-то закололи штыком. Протестующие ответили камнями и стреляли из пистолетов по войскам, которые открыли ответный огонь и штыковую атаку. Когда боевые действия прекратились, около 20 мужчин, женщин и детей были убиты.
Весть о стрельбе распространилась. Оружейный завод был разграблен, забастовщики забрали винтовки и стрелковое оружие, а оружейные склады были взломаны, чтобы найти новое оружие.
Филадельфийские части оказались разбиты и отступили, но со временем из Филадельфии прибыли свежие отряды в дополнение к федеральным войскам, и им удалось восстановить контроль. В результате обменов погибло 53 забастовщика и 8 солдат.
Скрэнтон
«Принимая во внимание, что мы, служащие компании «Делавэр, Лакаванна и Вестерн Рейлроуд Компани», считаем, что мы не получаем справедливого вознаграждения за наш труд или достаточного снабжения нас самих и семей предметами первой необходимости, поэтому мы решили, что мы требуем двадцать пять процентов аванса от существующей ставки заработной платы; также Решено, что с отказом от этих требований вся работа будет прекращена с настоящего времени, как мы охотно подчинились сокращению и без ропота или сопротивления и обнаружив, что теперь мы не можем жить так, как подобает гражданам цивилизованной нации. мы предпринимаем эти шаги, чтобы обеспечить себя и малышей всем необходимым для жизни».
Забастовка началась 23 июля, когда железнодорожники ушли с работы в знак протеста против недавнего сокращения заработной платы. К забастовке железнодорожников присоединились шахтеры и рабочие металлургического комбината, и в течение трех дней в нее вошли тысячи рабочих из самых разных отраслей. Работодатели и городские власти ответили созданием отряда самообороны под названием Гражданский корпус Скрэнтона.
Насилие вспыхнуло 1 августа после того, как забастовщики напали на мэра города, а затем столкнулись с местной милицией, в результате чего четыре человека погибли и многие получили ранения, после чего были вызваны войска штата и федеральные войска для введения военного положения.
Reading
«Есть армия забастовщиков,
Решив, что ты увидишь,
Кто будет бороться с корпорациями
Пока Страна не будет свободна».
Пение толпы
Еще одно поле битвы произошло в Рединге, штат Пенсильвания, где глава Филадельфийской железной дороги и Редингской железной дороги и компании Coal and Iron Company Франклин Гоуэн уже зарекомендовал себя как антирабочий и антипрофсоюзный человек. Reading Railroad была крупнейшей горнодобывающей компанией в Антрацитовом регионе. Когда он снизил заработную плату горняков до 54% от уровня 1869 года, горняки начали «Долгую забастовку» 1875 года, продолжавшуюся 170 дней. Но компания накопила достаточно угля, чтобы пережить забастовку и разгромить профсоюз горняков. Он также обвинил лидеров в причастности к Молли Магуайрс, которые якобы убили должностных лиц компании. Начиная с июня 1877 года, 20 предполагаемых Молли Магуайров были казнены, часто несмотря на веские доказательства невиновности, при этом католики и ирландцы были исключены из состава присяжных. Редингская железная дорога позже дважды снижала заработную плату горняков на 10-15% в период с 1876 по 1877 год.
Что касается железнодорожников, компания потребовала, чтобы они вышли из профсоюза и присоединились к страховому плану компании, который они потеряют, если перестанут работать. Несмотря на это, в апреле 1877 года железнодорожники объявили забастовку. Их заменили неопытные штрейкбрехеры, ставшие причиной многих несчастных случаев. Тем не менее, оно закрыло Братство инженеров-железнодорожников, большинство его членов были уволены и занесены компанией в черный список.
В качестве меры предосторожности 23 июля полиция Филадельфии и Рединга, частная полиция железной дороги, прибыла в Рединг вместе с 4-м добровольческим ополчением Пенсильвании, которых железная дорога попросила освободить поезд, заблокированный протестующими. Когда 4-й маршировал по путям в темноте, толпа забросала их камнями. Солдаты открыли огонь и оставили от 10 до 16 убитых и от 37 до 50 раненых.
Прибыло несколько рот 16-го полка ополчения из Коншохокена, но многие поддержали забастовщиков. Генерал Ридер, командир 4-го полка, телеграфировал своему начальнику, объясняя свое затруднительное положение:
«Мое положение не улучшается прибытием Шестнадцатого полка, который очень недоволен. Четвертый становится беспокойным, а также очень утомленным. Должны быть надежные войска, без промедления… Шестнадцатый полк снабжает забастовщиков боеприпасами и открыто заявляет о своем намерении присоединиться к бунтовщикам в случае неприятностей. Если войска не прибудут к нам до наступления темноты, я не могу поручиться за безопасность города или свою способность удерживать склад. Перемешайте небо и землю, чтобы выдвинуть надежные и свежие войска».
Солдаты 16-го полка начали дезертировать и брататься с забастовщиками, разделяя враждебность по отношению к 4-му полку из-за убийств прошлой ночью.
По словам одного из милиционеров: «Мы можем быть милиционерами, но мы прежде всего рабочие».
Был реальный и растущий риск открытой драки между 16-м и 4-м. Генерал Болтон телеграфировал генерал-адъютанту штата: «Немедленно пошлите войска Соединенных Штатов в Рединг. Часть Шестнадцатого полка вот-вот восстанет и примкнет к забастовщикам».
Снова собрались разгневанные толпы и бросали камни в 4-го. Однако, когда некоторые в 4-м полку навели винтовки, 16-й крикнул им, чтобы они не стреляли, а некоторые сдали оружие и боеприпасы толпе. 16-й также предупредил, что, если 4-й будет стрелять по толпе, 16-й будет стрелять по ним.
24 июля все отряды ополченцев были выведены и заменены 300 регулярными солдатами, чтобы обеспечить контроль над городом угольной и железной полиции.
Ассоциация Битва за виадук
26 июля в Чикаго у виадука Холстед бастующие и демонстранты отказались разойтись и начались уличные бои с полицией, к которой добавили ополчение и регулярные войска. Погибло не менее 30 рабочих, многие из которых были мальчиками, и до 200 получили ранения.
Было много других мелких обязательств с работодателями, такими как у Шамокина. 25 июля, на следующий день после того, как горняки Большой горной шахты Шамокина потребовали «Еда или работа» и протестовали против 10-процентного сокращения заработной платы, вспыхнуло городское восстание, когда городское депо Редингской железной дороги было разграблено и разграблено. Гражданская милиция приказала толпе разойтись. Толпа отказалась и была обстреляна. Многие были ранены.
Заключение
Было ли восстание? Можно ли назвать это рабочей революцией, гражданской войной между трудом и капиталом? Или просто дело рук толпы бунтовщиков?
В письме Энгельсу от 25 июля 1877 г. Маркс описал его как «первое восстание против олигархии объединенного капитала, возникшее после Гражданской войны», и предсказал, что, хотя оно и будет подавлено, оно «вполне может стать отправной точкой для создание серьезной рабочей партии в Соединенных Штатах».
Многие думали, как Маркс: 1877 год был катализатором.
В следующем году Рабочая партия Соединенных Штатов преобразовалась в Социалистическую рабочую партию.
Забастовки затронули две трети из 75,000 XNUMX миль железных дорог Америки. Железнодорожное имущество стоимостью в миллионы долларов было сожжено, взорвано или разорвано на части. И впервые в истории США для подавления забастовщиков были развернуты федеральные войска.
После этого увеличилось количество подразделений Национальной гвардии. Во многих штатах и городах были построены оружейные склады, толстостенные цитадели на случай, если что-то подобное 1877 году когда-нибудь повторится. Местные капиталисты реструктурировали Национальную гвардию: вместо «бедняков в форме, сражающихся с бедняками в комбинезонах», их теперь выбирали из зажиточных, чтобы обеспечить их классовую лояльность.
Июльские восстания показали рабочим их силу, и в будущем они научатся ею пользоваться. Это был период в истории, хотя и недолгий и с переменным успехом, когда трудящиеся держали власть именно в своих руках.
В 1877 году, в том же году, когда чернокожие поняли, что у них недостаточно сил, чтобы воплотить в жизнь обещание о равенстве в Гражданской войне, рабочие узнали, что они недостаточно сплочены, недостаточно сильны, чтобы победить комбинацию частного капитала и государственной власти.
Говард Зинн, Народная история США
Дальнейшее онлайн-чтение
Великая забастовка железнодорожников, 1877 г. - Говард Зинн (libcom.org)
